[O2] Kodowanie - dużo fajnych opisów z zdjęciami i filmikami

[Andys]

Dobre pytanie, jak to wygląda? W którym jest miejscu? Mogę zejść na parking i zobaczyć, tylko muszę wiedzieć gdzie

To chyba nie masz :lol: . Chodziło i podświetlenie wewn. klamek.

[Big]

Chodziło i podświetlenie wewn. klamek.

To jest tylko w wersji L&K.

[tadfi]

Dobre pytanie, jak to wygląda? W którym jest miejscu? Mogę zejść na parking i zobaczyć, tylko muszę wiedzieć gdzie

To chyba nie masz :lol: . Chodziło i podświetlenie wewn. klamek.

Chyba mam, tyle, że nie wprowadziłem tego, wpisałem kodowanie 246, w którym to podświetlenie nie jest zawarte. Powinienem wpisać 252 (128+64+32+8+4). Kropeck rozjaśnił mi umysł jak mam wprowadzać to kodowanie

[ Dodano: Pią 23 Kwi, 10 10:01 ]
No a jeśli nie mam, to powinienem wpisać 244 (128+64+32+16+4).
Po pracy sprawdzę jak to zadziała.

[ Dodano: Pią 23 Kwi, 10 10:02 ]
Jeszcze pytanie: przez jakie lampki realizowane jest to podświetlenie drzwi?

[Enriquez]

Coś za bardzo kombinujesz IMHO. Proponuję abyś sobie wykonał test wykonawczy dla tego tego sterownika wtedy okaże się czy coś jest czy nie ma.

[tadfi]

Coś za bardzo kombinujesz IMHO. Proponuję abyś sobie wykonał test wykonawczy dla tego tego sterownika wtedy okaże się czy coś jest czy nie ma.

Sprawdziłem i po wpisaniu 244 błąd się już nie ponawia. Jeszcze raz dzieki Kropeck

[Zelu00]

Czesc,
Cos za bardzo pokombinowalem z kodowaniem w mojej O2 i teraz po wlaczeniu swiatel caly czas swieca swiatla stopu (oprocz trzeciego). Wie ktos moze, ktory bajt moze byc za to odpowiedzialny?

[kropeck]

Czesc,
Cos za bardzo pokombinowalem z kodowaniem w mojej O2 i teraz po wlaczeniu swiatel caly czas swieca swiatla stopu (oprocz trzeciego). Wie ktos moze, ktory bajt moze byc za to odpowiedzialny?

Obstawiałbym, że zmieniłeś moc świecenia żarówek od hamulca na 100% przy włączonych światłach. Nie pamiętam jak się to nazywa, ale jest napisane coś w deseń: "hamulce jako postojowe" (chyba, ze jest to angielsku) i ten parametr przestawiłeś z 17% na 100%

[Zelu00]

dzieki kropeck, to bylo to

[shado]

Sławek, przestań kombinować, bo przekombinujesz

[Enriquez]

hehe, zmień sobie jeszcze natężenie dziennych do 50%. W ten sposób postanowiłem wypróbować ile wytrzymają Osramy Nightbreakery na jeździe w dzień na 50%. Na początku dałem 27%, ale wyglądało to jak w trabancie.

[Mihau]

da się w O2 FL ustawić 2 przeciwmgielne z tyłu i przestawić jakoś spryskiwacze reflektorów, bo za każdym razem jak włączę na szybę to sika wszędzie i ze wszystkiego :P

[Andrev3]

Mihau, nie wiem czy nie trzeba z tym jechać do ASO, bo ostatnio rozmawiałem z jedny pracownikiem ASO i coś próbowali kodawać VAG-iem i spalili wiązkę. Podobno te po FL mają jakąś blokadę, ale dokładnie nie wiem o co kaman. W OII przed FL idzie opóźnić spryski reflektorów i idzie włączyć oba przeciwmgielne z tyłu

[Mihau]

to już wole z tym żyć niż jechać do ASO żebym był królikiem doświadczalnym :|

[Enriquez]

W Passacie jak i prawdopodobnie O2 przed FL jest wprost możliwość opóźnienia w ms czasu zadziałania sprysków świateł. W FL się nie bawiłem, bo nie mam.

[kropeck]

to już wole z tym żyć niż jechać do ASO żebym był królikiem doświadczalnym :|

błędna logika - ja właśnie w ASO pozwoliłbym sobie na 200% eksperymentów (jeśli oczywiście to oni stoją za klawiaturą).

W Passacie jak i prawdopodobnie O2 przed FL jest wprost możliwość opóźnienia w ms czasu zadziałania sprysków świateł. W FL się nie bawiłem, bo nie mam.

To prawda - w O2 przed FL jest możliwość ustawienia czasu opóźnienia włączenia się spryskiwaczy lamp jak również czasu spryskiwania.

[winni77]

idzie włączyć oba przeciwmgielne z tyłu

Na dzień dzisiejszy nie idzie. Wiem to z autopsji.

[kropeck]

idzie włączyć oba przeciwmgielne z tyłu

Na dzień dzisiejszy nie idzie. Wiem to z autopsji.

napisał, że w O2 przed FL :-)

[winni77]

kropeck, ops: no tak, ja już wszędzie widzę FL :los

[loru]

Panowie,
przy skanowaniu O2 czy są błędy VAG skanuje też xenony i wtedy robią ruch w dół i górę wraz ze słyszalnym buczeniem, taki sam ruch robią przy przekręceniu stacyjki i włączeniu świateł ale bez buczenia, wczoraj trochę grzebałem w aucie i teraz mam ten ruch z buczeniem przy przekręceniu stacyjki, ktoś ma pomysł co na grzebałem ? lub jak wrócić do ustawień fabrycznych ?

[piotrek_gdy]

loru, to normalne
xenony maja tak robić- to jak najbardziej proawidłowe

[loru]

xenony maja tak robić- to jak najbardziej proawidłowe

to ja wiem że mają robić ruch przy zapaleniu ich ale nie przy przekręceniu stacyjki i do tego z takim charakterystycznym buczeniem, tego wcześniej nie miałem.

[piotrek_gdy]

loru, jak robisz test vagiem nawet na wyłaczonych światłach będziesz miał ruch i takie jakby chrobotanie

[loru]

loru, jak robisz test vagiem nawet na wyłaczonych światłach będziesz miał ruch i takie jakby chrobotanie

zgada się ale ja te chrobotanie mam nawet jak nie robię testu wagiem i o to chodzi w moim problemie.

[marbab]

piotrek_gdy, ale loru chodzi ze jak uruchamia auto to mu xenon gora-dol i buczy. U mnie nie ma buczenia przy przekrecaniu kluczyka.

[loru]

piotrek_gdy, ale loru chodzi ze jak uruchamia auto to mu xenon gora-dol i buczy. U mnie nie ma buczenia przy przekrecaniu kluczyka.

dokładnie

dobra już chyba wiew co spiep...... sprawdzę i wieczorem i dam znać ale wszystkie sugestie nadal miło widziane.

[edit]
Sprawa już rozwiązana, przypadkowo rozpocząłem procedurę poziomowania xenonów którą nie dokończyłem tak jak należy ops: